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车速表由车速传感器（安装在车轮上变速箱蜗轮组件的蜗杆上，有光电耦合式和磁电式）、微机处理系统和显示器组成。由传感器传来的光电脉冲或磁电脉冲信号，经仪表内部的微机处理后，可在显示屏上显示车速。里程表则根据车速以及累计运行时间，由微机处理计算并显示里程。组合仪表速比[2] 的计算方法（一）速比的定义对机械式或传感器安装在变速嚣上的蜗轮组件的车速表来说，所指示车速与变速器蜗杆的转速之比即为速比。例如，摩铎利齿轮减速机，车速表上的读数为60Km/h之时，变速器蜗杆的转速为36000r/h，则仪表速比为60:3600=1:600。也就是说，当车速表上的读数显示为lKm/h之时，变速箱蜗杆的转速必须为600r/h。（二）求组合仪表的理论速比理想状态下，摩铎利RV减速机，即车速表上显示的读数与实测速度相等的情况下，所计算出来的速比称为理论速比，其计算公式为 ，K为理论速比，kl为后桥主减速比，k2为变速箱蜗轮组件的传动比，摩铎利工厂，r为轮胎的滚动半径。以下举一个例子来说明如何计算组合仪表的理论速比：某轿车相关参数为：后桥主减速比5.125，变速箱蜗轮组件的传动比（即蜗轮转速与蜗杆转速之间的比值）14/3，轮胎型号为165r70R13LT8PR90/88Q。查《汽车标准汇编第五卷转向车轮其它》中的《GB/T2978-1997轿车轮胎系列》得轮胎滚动半径273mm=o.273m。代入公式计算得K=1:640.6，该速比即为所求的理论速比。
BWD系列卧式单级摆线针轮减速机一、摆线针轮减速机的特点
摆线针轮减速机是采用摆线针齿啮合的，乌兰察布摩铎利，少齿差行星传动原理设计而成的一种新型传动机械，已广泛地应用到石油、化工、建筑、冶金矿山；超生运输；纺织印染；工程机械；食品工业；电子电气等各个领域，深受用户的信赖和好评；摆线针轮减速机有如下特点：
1.传动比大：单级传动比为9-87，双级传动比99-7569，多级串联时传动比可以更大。
2.传动效率高：单级传动效率均在90%以上。
3.结构紧凑；体积小、重量轻、高速轴和低速轴在同一轴线上，装拆方便。
4.运转平稳噪音低。
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